СМЯНА НА МАСЛО В АВТОМАТИЧНА СКОРОСТНА КУТИЯ!

До момента практиката в сервизирането и смяната на маслото в Автоматичната Скоростна Кутия в България и Европа беше подмяна едва на 40-50 % от маслото, тъй като нямаше как технологично да се източи маслото от турбината, тръбопроводите и радиатора на автоматика. По този начин новодобавеното масло се смесва с останалото старо масло, в следствие на което ефектът от смяната е незадоволителен.

Изследване на Асоциацията на сервизите ремонтиращи Автоматични скоростни кутии в САЩ показва, че 90 % от повредите, се дължат от прегряване на маслото в следствие на това , че с километрите е загубило свойствата си. Това води до по-бързо износване и дефектиране на частите на Автоматичната Скоростна Кутия.

Пълната смяна се извършва в автосервиз с помощта на специализирано оборудване- машина/станция. С такава машина се подменя до 99% от старото масло. Целият процес е автоматизиран за предотвратяване на човешка грешка.

Ние в Моушън Сервиз разполагаме с последно поколение автоматизирана станция BrainBee AGC 8200. На изложението за сервизно оборудване във Франция през 2018г. машината е отличена с награда за най-иновативен продукт.

Също така нашите механици са преминали успешно обучение и са сертифицирани за работа с машината.

 

 

На нашата Facebook страница може да разгледате снимки и клипове от смени извършени при нас.

Подобни статии

Представяме новите BMW M5 и BMW M5 Competition

BMW M GmbH модернизира своите мощни спортни седани BMW M5 (среден разход на гориво: 10,6 – 10,5 л/100 км; СО2 емисии (комбинирани): 242 – 239 г/км) и BMW M5 Competition (среден разход на гориво: 10,6 […]

Повече
1-1.jpg 31.03.2020 40 KB 500 × 300 Редактиране на изображение Адрес Заглавие Кратко описание Alt текст

ДИАГНОСТИКА НА ДВИГАТЕЛ

Поддръжката на двигателя на автомобила е много важна, защото ремонтът на двигател е една от най-скъпите сервизни услуги. Ако двигателят се преглежда редовно и малките повреди се отстраняват на време, това би спомогнало за по-продължителния […]

Повече

BMW представи официално електрическия модел iX3

BMW iX3 (среден разход на гориво в европейския тестов цикъл WLTP: 0,0 л/100 км; среден разход на електроенергия: 19,5 – 18,5 кВтч/100 км; CO2 емисии (комбинирани): 0 г/км; среден разход на гориво в тестовия цикъл […]

Повече
Social media & sharing icons powered by UltimatelySocial
Facebook
Instagram