Малко повече от шест месеца след представянето на концепта си BMW i Hydrogen NEXT във Франкфурт, баварският производител потвърди, че ще предлага от 2022 г. версия на BMW X5, хомологирана за движение по пътищата, използвайки водородна технология.

Разработен на основата на актуалното BMW X5, моделът, проектиран на базата на водородна технология, дело на Toyota (BMW партнира с Toyota Motor Corporation в областта на водородната технология от 2013 г.), ще бъде оборудван със система за генериране на електрическа енергия от горивни клетки с мощност 170 к.с.

Водородният автомобил ще притежав два резервоара със 700 бара, които могат да побират  до 6 кг водород, което ще гарантира значителен автономен пробег независимо от метеорологичните условия, както и приблизително бързо време за зареждане между 3 и 4 мин.

Задвижването на модела ще включва електрическа система от пето поколение, присъстваща под капака на BMW iX3, захранваща се от батерия с капацитет 74 кВтч и осигурява мощност от 286 к.с. и 400 Нм. Цялата система ще развива общо не по-малко от 374 к.с. (275 кВт).

„Убедени сме, че различните технологии по отношение на задвижването могат да съжителстват една до друга, тъй като няма единно решение за нуждите на автомобилистите от мобилност“, обяснява Клаус Фрьолих, член на борда на BMW AG , отговарящ  изследванията и развитието. „Технологията на водородни горивни клетки несъмнено може да се превърне в четвъртия стълб на нашата  двигателна гама в дългосрочен план. А версиите от висок клас на нашите модели X биха били много подходящи кандидати за това задвижване“.

Малка серия водородни кросоувъри BMW X5 ще бъде произведена през 2022 г., а мащабният маркетинг е планиран за 2025 г

Източник: www.ams.bg

⇓⇓⇓ Ако статията ти хареса, можеш да я споделиш с твоите приятели във Facebook. ⇓⇓⇓